Nhận biết (M1) Nguyên nhân thực tiễn nào có thể làm cho gia tốc của máy bay thăng giáng ngẫu nhiên, hình thành nên các ô sai số trên đồ thị?
- A.
Lực cản của gió tạt ngang hoặc ngược chiều trên đường băng không duy trì ổn định
- B.
Quá trình cập nhật tín hiệu tọa độ của trạm định vị vệ tinh GPS có độ trễ xử lí
- C.
Sự giảm sút gia tốc trọng trường khi máy bay di chuyển dọc theo đường băng
- D.
Hệ số ma sát lăn giữa bánh xe và mặt đường băng thay đổi do các vệt cao su cũ
Giải thích đáp án:
Các nguyên nhân dẫn đến sự phân tán dữ liệu
- Lực đẩy khí động học và lực cản của gió thay đổi liên tục tạo ra thăng giáng gia tốc;
- Độ trễ của hệ thống điện tử gây ra sự sai lệch ngẫu nhiên trong việc chốt mốc thời gian ;
- Bề mặt đường băng không đồng nhất tuyệt đối làm thay đổi lực ma sát lăn;
- Gia tốc trọng trường được coi là hằng số tuyệt đối trên bề mặt đường băng ngang.
Nguyên nhân thực tiễn nào có thể làm cho gia tốc của máy bay thăng giáng ngẫu nhiên, hình thành nên các ô sai số trên đồ thị?
- A.
Lực cản của gió tạt ngang hoặc ngược chiều trên đường băng không duy trì ổn định
- B.
Quá trình cập nhật tín hiệu tọa độ của trạm định vị vệ tinh GPS có độ trễ xử lí
- C.
Sự giảm sút gia tốc trọng trường khi máy bay di chuyển dọc theo đường băng
- D.
Hệ số ma sát lăn giữa bánh xe và mặt đường băng thay đổi do các vệt cao su cũ
Giải thích đáp án:
Các nguyên nhân dẫn đến sự phân tán dữ liệu
- Lực đẩy khí động học và lực cản của gió thay đổi liên tục tạo ra thăng giáng gia tốc;
- Độ trễ của hệ thống điện tử gây ra sự sai lệch ngẫu nhiên trong việc chốt mốc thời gian ;
- Bề mặt đường băng không đồng nhất tuyệt đối làm thay đổi lực ma sát lăn;
- Gia tốc trọng trường được coi là hằng số tuyệt đối trên bề mặt đường băng ngang.
để xem lời giải của câu hỏi này
Câu hỏi cùng chủ đề
Chưa có câu hỏi