ID: 22943

Nhận biết (M1)

Trong một chế độ thử nghiệm điều khiển phanh tái sinh nâng cao, lực hãm điện từ của hệ thống giảm dần theo thời gian sạc để bảo vệ tụ điện hồi lưu theo quy luật tuyến tính: (kN) (với tính bằng giây kể từ lúc bắt đầu hãm ở đến khi dừng hẳn ở s). Khối lượng đoàn tàu tấn ( kg), tốc độ ban đầu m/s. Hiệu suất thu hồi điện của hệ thống là . Điền số thích hợp vào các chỗ trống sau (kết quả làm tròn đến hàng đơn vị): “Trong s đầu tiên kể từ khi bắt đầu hãm phanh, tổng công cơ học của lực hãm điện từ thực hiện lên đoàn tàu để làm giảm động năng có độ lớn bằng kJ; và công suất điện năng hồi lưu thu được tức thời tại thời điểm s bằng kW.”


1
2

Giải thích đáp án:

- Ở vị trí trống (1): Gia tốc hãm tức thời của đoàn tàu biến đổi theo thời gian theo định luật II Newton:

Vận tốc tức thời của tàu được xác định bằng cách tích phân gia tốc theo thời gian:

Tại thời điểm s, vận tốc của tàu là:

Động năng của tàu tại thời điểm s là:

Động năng ban đầu của tàu: J = kJ. Tổng công cơ học của lực hãm điện từ thực hiện trong s đầu bằng độ giảm động năng:

Giá trị nguyên cần điền ở vị trí trống (1) là .

- Ở vị trí trống (2): Tại thời điểm s, lực hãm điện từ có độ lớn:

Công suất cơ học tiêu thụ tức thời của lực hãm tại s là:

Công suất điện năng thu hồi tức thời tại s là:

Giá trị nguyên cần điền ở vị trí trống (2) là .

để xem lời giải của câu hỏi này