Nhận biết (M1) Xác định độ lớn lực hãm va chạm trung bình tác dụng lên hình nộm người lái trong Trường hợp II khi hệ thống túi khí an toàn được kích hoạt tối ưu.
Giải thích đáp án:
Động lượng ban đầu của hình nộm người lái trước khi xảy ra va chạm dính là:
Động lượng cuối cùng của hình nộm sau khi dừng lại hẳn sát tường là .
Độ biến thiên động lượng của hình nộm người lái trong suốt thời gian dừng xe va chạm có độ lớn bằng:
Áp dụng định lý biến thiên động lượng (độ lớn xung lượng của lực bằng độ biến thiên động lượng):
Do đó, phương án đúng là N.
Nhận biết (M1)
Xác định độ lớn lực hãm va chạm trung bình tác dụng lên hình nộm người lái trong Trường hợp II khi hệ thống túi khí an toàn được kích hoạt tối ưu.
Giải thích đáp án:
Động lượng ban đầu của hình nộm người lái trước khi xảy ra va chạm dính là:
Động lượng cuối cùng của hình nộm sau khi dừng lại hẳn sát tường là .
Độ biến thiên động lượng của hình nộm người lái trong suốt thời gian dừng xe va chạm có độ lớn bằng:
Áp dụng định lý biến thiên động lượng (độ lớn xung lượng của lực bằng độ biến thiên động lượng):
Do đó, phương án đúng là N.
để xem lời giải của câu hỏi này
Câu hỏi cùng chủ đề
Chưa có câu hỏi