Nhận biết (M1)

Mỗi phát biểu sau đây là đúng hay sai khi phân tích nâng cao động lực học hệ vật trong vụ va chạm thực nghiệm ô tô?

Phát biểu	Đúng	Sai
Độ lớn xung lượng của ngoại lực cản tổng hợp tác dụng lên cả chiếc xe ô tô (không kể hình nộm) trong suốt thời gian dừng xe có độ lớn bằng Ns
Khi có hệ thống túi khí, do thời gian tương tác hãm kéo dài nên lực va chạm trung bình tác dụng lên lồng ngực người lái tăng mạnh
Nếu xe va chạm đàn hồi hoàn toàn và bị bật ngược trở lại với tốc độ ban đầu thì độ lớn độ biến thiên động lượng của người lái tăng gấp đôi
Trong suốt quá trình tương tác va chạm dính giữa xe và bức tường bê tông, động lượng của hệ gồm xe và hình nộm không được bảo toàn

Giải thích đáp án:

(a) Phát biểu a đúng vì: Độ lớn xung lượng của lực hãm tác dụng lên xe hơi có giá trị bằng đúng độ biến thiên động lượng của riêng xe ô tô (không tính hình nộm):

(b) Phát biểu b sai vì: Khi có túi khí, thời gian va chạm tăng lên làm lực hãm trung bình tác dụng lên hình nộm giảm mạnh (từ N giảm về N) giúp bảo vệ an toàn tối đa cho người lái.

(c) Phát biểu c đúng vì: Nếu va chạm đàn hồi bật ngược lại với tốc độ cũ ( m/s), độ biến thiên động lượng mới bằng:

Độ lớn độ biến thiên mới ( kgm/s) lớn gấp đúng 2 lần va chạm dính dừng lại ( kgm/s).

(d) Phát biểu d đúng vì: Bức tường bê tông được chôn kiên cố chặt vào nền đất Trái Đất. Trong quá trình tương tác va chạm, có lực liên kết cực lớn của nền đất giữ bức tường đứng yên (đây là ngoại lực tác dụng lên hệ xe + hình nộm). Do chịu ngoại lực lớn nên động lượng của hệ không được bảo toàn.