Nhận biết (M1) Sử dụng mô hình lực động học của hệ thống tàu EDS ở Câu 4. Công suất hao phí do lực cản điện từ sinh ra khi tàu chạy ở vận tốc được xác định bởi biểu thức . Điền số thích hợp vào các chỗ trống sau (kết quả làm tròn đến hai chữ số thập phân):
“Khi vận tốc của đoàn tàu tiến đến vô cực (), giới hạn công suất hao phí do lực cản điện từ sinh ra tiến dần đến một giá trị bão hòa bằng MW. Ở thời điểm tàu chạy với tốc độ thấp bằng (), công suất hãm điện từ tiêu hao này bằng MW. Đồng thời, tại vận tốc đặc trưng nơi lực cản đạt giá trị cực đại, tỷ số giữa lực nâng và lực cản tác dụng lên toa tàu bằng .”
123 Giải thích đáp án:
Đây là câu hỏi M3.
- Biểu thức công suất hao phí hãm điện từ:
- Khi , giới hạn của biểu thức bằng:
Do đó giá trị điền vào ô (1) là .
- Khi :
Do đó giá trị điền vào ô (2) là .
- Khi :
Tỷ số giữa lực nâng và lực cản là: . Do đó giá trị điền vào ô (3) là .
Sử dụng mô hình lực động học của hệ thống tàu EDS ở Câu 4. Công suất hao phí do lực cản điện từ sinh ra khi tàu chạy ở vận tốc được xác định bởi biểu thức . Điền số thích hợp vào các chỗ trống sau (kết quả làm tròn đến hai chữ số thập phân):
“Khi vận tốc của đoàn tàu tiến đến vô cực (), giới hạn công suất hao phí do lực cản điện từ sinh ra tiến dần đến một giá trị bão hòa bằng MW. Ở thời điểm tàu chạy với tốc độ thấp bằng (), công suất hãm điện từ tiêu hao này bằng MW. Đồng thời, tại vận tốc đặc trưng nơi lực cản đạt giá trị cực đại, tỷ số giữa lực nâng và lực cản tác dụng lên toa tàu bằng .”
Giải thích đáp án:
Đây là câu hỏi M3.
- Biểu thức công suất hao phí hãm điện từ:
- Khi , giới hạn của biểu thức bằng:
Do đó giá trị điền vào ô (1) là .
- Khi :
Do đó giá trị điền vào ô (2) là .
- Khi :
Tỷ số giữa lực nâng và lực cản là: . Do đó giá trị điền vào ô (3) là .
để xem lời giải của câu hỏi này
Câu hỏi cùng chủ đề
Chưa có câu hỏi