Vận dụng (M3)

Mở rộng khái niệm ô sai số và biểu đồ động học đối với sự an toàn của thang máy, mỗi phát biểu sau đây là đúng hay sai?

Phát biểu	Đúng	Sai
Gia tốc cực đại tính từ phương pháp ô sai số càng lớn thì cảm giác “tăng trọng lượng” (nặng hơn) của hành khách lúc khởi hành sẽ càng rõ rệt.
Nếu diện tích các ô sai số càng lớn chứng tỏ chuyển động của thang máy càng êm ái và ít bị giật cục.
Theo phương trình định luật II Newton, trong Giai đoạn 3 (hãm phanh đi lên), lực căng của cáp tời phải nhỏ hơn trọng lượng của buồng thang.
Bất kì đường nào nằm trong vùng giới hạn bởi và đều là một khả năng hợp lệ của gia tốc thang máy theo dữ liệu thiết bị đo ghi nhận.

Giải thích đáp án:

(a) Đúng. Trọng lượng biểu kiến , nếu gia tốc lớn thì tăng đột biến gây sốc cho hành khách;

(b) Sai. Diện tích ô sai số do giới hạn của thiết bị đo tạo ra, tuy nhiên nếu ô sai số lớn theo hướng dao động vận tốc thì chứng tỏ dữ liệu thăng giáng mạnh và thang máy bị giật cục;

(c) Đúng. Hãm phanh đi lên dẫn tới hướng xuống nên ;

(d) Đúng. Đây là nguyên lí của vùng độ bất định trong thực nghiệm vật lí đồ thị.