Nhận biết (M1)

Mỗi nhận định sau đây là đúng hay sai khi phân tích động lực học và các thông số tức thời của tàu siêu tốc Maglev?

Phát biểu	Đúng	Sai
Độ lớn hợp lực tác dụng lên tàu siêu tốc Maglev trong suốt Giai đoạn II chạy thẳng đều bằng đúng N
Trong Giai đoạn I, tại thời điểm s kể từ lúc khởi hành, tốc độ tức thời của tàu đạt giá trị bằng m/s
Lực điện từ tối thiểu truyền cho tàu để tạo ra gia tốc ở Giai đoạn I có độ lớn bằng N
Đồ thị tọa độ - thời gian () của tàu Maglev trong Giai đoạn II chạy thẳng hành trình là một phân đoạn parabol lồi hướng bề lõm xuống dưới

Giải thích đáp án:

(a) Phát biểu a đúng vì: Ở Giai đoạn II, tàu Maglev chuyển động thẳng đều với vận tốc không đổi m/s dọc theo dầm từ trường, do đó gia tốc của hệ bằng không ( N).

(b) Phát biểu b đúng vì: Phương trình vận tốc của tàu trong Giai đoạn I thẳng nhanh dần đều từ nghỉ là:

Tại thời điểm s, tốc độ tức thời đạt được bằng:

(c) Phát biểu c đúng vì: Theo định luật II Newton, lực kéo điện từ tối thiểu để tàu sinh gia tốc có độ lớn bằng:

(d) Phát biểu d sai vì: Trong chuyển động thẳng đều (Giai đoạn II), tọa độ thay đổi bậc nhất theo thời gian ().

Do đó đồ thị tọa độ - thời gian là một đoạn thẳng dốc đi lên chứ không phải một parabol.