Nhận biết (M1)

Khi khảo sát hiện tượng cảm ứng điện từ và đặc tính động lực học của hệ thống treo động lực điện (EDS) trên tàu đệm từ, những phát biểu nào sau đây là chính xác? (Chọn nhiều hơn một đáp án đúng)

• A.

  Suất điện động cảm ứng xuất hiện trong các cuộn dây trên ray có biên độ tỉ lệ thuận với vận tốc tịnh tiến của đoàn tàu.

• B.

  Lực nâng điện từ xuất hiện chỉ khi đoàn tàu chuyển động và đạt đến một ngưỡng vận tốc tối thiểu nhất định để thắng trọng lực.

• C.

  Ở vận tốc hành trình cực lớn (tiệm cận vô cùng), lực cản điện từ tiếp tục tăng tuyến tính vô hạn theo vận tốc tàu gây quá tải hệ thống động cơ.

• D.

  Việc giảm điện trở thuần của các cuộn dây trên ray sẽ làm giảm cường độ dòng cảm ứng, dẫn đến giảm lực nâng cực đại của hệ thống tàu đệm từ.

Giải thích đáp án:

Đây là câu hỏi M1.

- Biên độ của suất điện động cảm ứng tỷ lệ thuận với tốc độ biến thiên từ thông (), vốn tỷ lệ thuận với vận tốc tịnh tiến của tàu. Do đó phát biểu A đúng.

- Lực nâng điện từ tỷ lệ với , nó chỉ thắng được trọng lực của tàu () khi vận tốc tàu vượt qua một giá trị ngưỡng nâng () xác định. Do đó phát biểu B đúng.

- Ở vận tốc cực kỳ lớn, lực cản điện từ tỷ lệ với nên giảm dần tiệm cận về chứ không tăng tuyến tính. Do đó phát biểu C sai.

- Giảm điện trở thuần của cuộn dây sẽ tăng độ nhạy cảm ứng (giảm hằng số thời gian trễ pha), giúp dòng điện bão hòa sớm hơn ở vận tốc thấp hơn và tăng hiệu quả nâng, chứ không làm giảm lực nâng cực đại. Do đó phát biểu D sai.